在強(qiáng)腐蝕、強(qiáng)磁場(chǎng)的鍍鋅槽旁，員工是否還在為手動(dòng)測(cè)量電解液流量而煩惱？精度不穩(wěn)、安全隱憂，更讓工藝自動(dòng)化步履維艱。一家鋼鐵企業(yè)也曾面臨同樣挑戰(zhàn)，直至他們找到了科隆的答案……鍍鋅電解液的流量測(cè)量鋼板鍍鋅的自動(dòng)化過程控制得益于耐化學(xué)腐蝕的陶瓷測(cè)量管，進(jìn)一步提升了裝置的開工率在強(qiáng)磁場(chǎng)和腐蝕性的應(yīng)用場(chǎng)景中，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定且安全的測(cè)量背景某家鋼鐵制造企業(yè)，在法國(guó)擁有多座生產(chǎn)基地。其中一座為汽車行業(yè)制造鍍鋅鋼板的基地，位于法國(guó)北部的洛林地區(qū)。測(cè)量要求此處采用的是電鍍鋅工藝。該工藝，通過電流將...

在化學(xué)合成過程中，氫氣作為關(guān)鍵原料，其消耗量的精確測(cè)量對(duì)生產(chǎn)效率和安全控制至關(guān)重要。一家位于捷克的化學(xué)品制造商就面臨這樣的挑戰(zhàn)——他們需要通過現(xiàn)場(chǎng)制備的合成氣中獲取氫氣，并將其輸送到各個(gè)生產(chǎn)單元，但氫氣流量的準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)卻成為難題。在4...6barg的壓力和+5...+25°C的溫度條件下，氫氣的測(cè)量需要克服寬動(dòng)態(tài)范圍、安全風(fēng)險(xiǎn)等多重挑戰(zhàn)?；S氫氣（H2）消耗的測(cè)量超聲波流量計(jì)，測(cè)量來自合成氣制備中的氫氣安全可靠地監(jiān)測(cè)供應(yīng)給生產(chǎn)單元的氫氣在高達(dá)1300Nm3/h的寬動(dòng)態(tài)范圍內(nèi)...

在污水處理廠的化學(xué)加藥間，一個(gè)配酸槽的液位持續(xù)“跳數(shù)”，不僅讓操作人員頭疼，更潛藏著冒罐或空罐的風(fēng)險(xiǎn)。今天，我們分享一個(gè)來自澳大利亞的真實(shí)案例，看科隆如何用一款高性能的液位計(jì)，化解這一棘手挑戰(zhàn)。污水處理廠中配酸槽的液位測(cè)量庫存管理，并防止樹脂儲(chǔ)槽中的凝聚劑冒罐即使是酸霧嚴(yán)重和冷凝積液的嚴(yán)苛工況，依然能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的液位測(cè)量調(diào)試設(shè)置輕松便捷—只需借助移動(dòng)app程序和Bluetooth®藍(lán)牙通信背景在水和污水的處理工藝中，必須使用氯化鐵和某些酸性介質(zhì)。作為絮凝劑，它們?cè)谌コ?..

2025年12月22日，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的全球首艘甲醇雙燃料動(dòng)力智能超大型油輪“凱拓”輪在遼寧大連成功交付。這艘總長(zhǎng)333米、可運(yùn)載約210萬桶原油的綠色巨輪，標(biāo)志著中國(guó)造船業(yè)在新能源動(dòng)力領(lǐng)域取得重大突破。在這艘具有里程碑意義的船舶上，科隆公司的OPTIMASS6400質(zhì)量流量計(jì)被應(yīng)用于甲醇燃料加注和消耗測(cè)量系統(tǒng)，展現(xiàn)了科隆在船舶行業(yè)專業(yè)測(cè)量解決方案的技術(shù)實(shí)力。首艘甲醇雙燃料油輪啟航“凱拓”輪的成功交付代表著綠色航運(yùn)革命中的重要里程碑。這艘智能超大型油輪采用國(guó)產(chǎn)甲醇雙燃料主...